Var ska batterifabriken ligga
ska den stå klar, men var den ska ligga är ännu oklart.
Hjälplänkar
Men det är inte klart var deras gemensamma batterifabrik ska placeras. Varje enskild sådan här fabrik kan alltså komma att skapa tusentals nya jobb. Det är också han som ska avgöra om fabriken ska ligga i Skellefteå eller. Den kommer skapa runt 3 nya jobb, investeringen rör sig om 30 miljarder kronor.
40 batterifabriker på gång i Europa
Northvolt och Volvo Cars har tecknat ett avtal värt 30 miljarder kronor vilket då inkluderar ett nytt utvecklingscenter för elbilsbatterier som ska byggas och tas i bruk under nästa år. Sverige kan få flera sådana fabriker. Årsproduktionen ska räcka till en halv miljon. Det skulle väl vara utrullningen av mobiltelefoni i mitten på talet som motsvarar i storlek. Vi räknar med att direktanställa 3 personer i vår fabrik, säger han.
Europa ligger långt efter Asien och både industrin och EU-kommissionen vill ändra på det, säger han. Northvolt och Volvo planerar ny. Stjärnentreprenören Emad Zand är värvad till företaget Northvolt som planerar att bygga en batterifabrik i Sverige. 1 min. Allt som nu sker kommer att ha en stor påverkan på marknaden i Europa och framför allt, vi kommer kunna skapa tusentals nya jobb.
Batterifabrik mariestad antal jobb
Som jag ser det är det batterier som driver hela den nya industrialiseringen, säger han till Ekot. Vi håller på att lämna in bygglovsansökningar. Du måste aktivera javascript för att sverigesradio. Lars Carlström vill se samma sak i norra Italien för sitt företag Italvolt. Annars har jag svårt att se vad som skulle motsvara i investeringsvärde. Men det är inte bara Svenljunga som berörs, utan kringliggande kommuner, Borås-regionen och egentligen hela Västsverige, säger kommunstyrelsens ordförande, socialdemokraten, Patrik Harrysson till Ekot.
40 batterifabriker på gång i Europa - Nyheter (Ekot) - Sveriges Radio
I Skellefteå har Northvolt redan börjat tillverka batterier, snart ska Volvo Cars ihop med Northvolt besluta var deras batterifabrik ska ligga och i Svenljunga hoppas kommunen att ett norskt bolag ska bygga en fabrik. Kapitalmarknaden för den här typen av investeringar är väldigt, väldigt god, säger han.
Utvecklingscentret ska byggas i Göteborg men det är inte klart var den . Batterifabriken Northvolt. Bilbatteritillverkaren Northvolt och Volvo Cars ska bygga en ny stor batterifabrik tillsammans. Kontakta gärna Sveriges Radios forum för teknisk support där vi besvarar dina frågor vardagar kl. Något som batteri-vd:n Lars Carlström håller med.
Fabriken ska tas i drift om tre år och leverera batterier till en halv miljon Volvobilar varje år. Victor Jensen victor. Göteborgs Stad har tecknat en avsiktsförklaring med Volvo Cars och Northvolt om den nya fabriken för tillverkning av litiumjonbatterier till Volvos elbilar. Den nya fabriken, som ska vara samägd av de båda bolagen, planeras få en ungefär lika stor kapacitet som Northvolts Skellefteåfabrik.
Men var den ska ligga är inte klart, enligt kommunikationschef Jesper Wigardt. Målet är en jättefabrik och en investering på 30 miljarder kronor, skriver Dagens industri.
Foto: Hjalmar Åman/Sveriges Radio samt pressbild Northvolt Batterifabriken. – Det är viktigt att den hamnar på rätt plats så vi får avvakta lite med att avslöja det, säger Northvolts hållbarhetschef Emma Nehrenheim. Det ses som viktigt att inte vara för beroende av asiatiska fabriker. Kommer det gå i lås kommer Europa bli ledande på batterier, säger Claes Winzell, på forskningsinstitutet Rise, till Ekot.
Det handlar om en komplex investering på runt 35 miljarder kronor, men trots det känner han sig väldigt säker på att den kommer att bli av. För bara några år sedan fanns det i princip inga planer på att bygga stora batterifabriker i Europa, men allt eftersom fordonstillverkarna satsar allt mer på eldrift så håller nu en ny industri på att växa fram i Europa.
Volvo Cars och Northvolt bygger ny utvecklingsavdelning för framtidens elbilsbatterier i Göteborg.